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文章来源:欢迎进入    发布时间:2020年08月08日 08:58:45  【字号:      】

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NCAP评级5 / 5简介:第六代宝马3系于2012年推出,将于2018年晚些时候被全新的宝马取代。3系列是宝马最重要的车型,这也是这家德国公司对其开发投入巨资的原因。这已经获得了可观的回报,因为这辆车取代了一辆仍被认为是同类车中的佼佼者的车。随着这种模式即将退休,它仍然是一个强有力的竞争者,这使得二手例子更加诱人。直接竞争对手包括奥迪A4、梅赛德斯C级、雷克萨斯IS、捷豹XE,或许还有大众CC。车型范围:宝马推出了令人眼花缭乱的3系列车型,尽管现在至少车身款式仅限于旅游地产、Gran Turismo (GT )掀背车,当然还有最畅销的四门轿车,因为轿跑车和敞篷车都贴上了4系列的标签。尽管如此,3系列可以安装多种汽油、柴油甚至混合动力系统。大多数都是后轮驱动,但是xDrive四轮驱动是一些发动机提供的。到目前为止,分类广告中最常见的是宝马2辆车中的一辆。0升四缸涡轮柴油发动机,发现于316天、318天和320天,尽管没有钱,六缸柴油发动机的变种是极好的运动沙龙。就配平水平而言,它主要运行SE、Sport、奢侈品和M Sport,自动变速器非常常见。考虑到立法的发展,最佳雅布投资可能是插电式混合动力宝马330e,但它是在2016年才推出的,因此市场上没有很多。如果你是一名低里程的司机,那就找一辆汽油320i,或者,如果你在高速公路上花了很多时间,坚持经济型318d。它没有320天那么强大,但是它有足够的性能和良好的经济性。数字SBMW 318d轿车发动机:涡轮增压2.0升四缸柴油机功率: 150马力最大速度: 221公里/小时- 100公里/小时: 8.6秒燃油消耗量: 4.2升/ 100千立方厘米2 : 111克/立方厘米好点: &牛;出色的驾驶技术&公牛;经济型柴油发动机:带有大量techBAD点数的优雅内饰: & bull不太宽敞&公牛;长期维护费用&牛市;在大车轮上可能会不舒服:宝马3系适合一个既注重形象又注重实用性的买家,因为它比大众市场品牌的同类车更小。然而,3系列带有后驱动底盘,感觉比它们更先进,当远离常规赛道时,驾驶起来真的很棒。尽管如此,还是要小心选择你的发动机,因为柴油机不适合低里程家庭。 自录音再现装置发出的高音宝马5系2010 - 2017

NCAP评级5 / 5简介:本田自1995年以来一直在销售某种类型的CR-V SUV,这是日本公司的成功名牌。第四代模型于2013年问世,鉴于其前身的成功,该公式基本上没有变化也就不足为奇了。因此,CR-V保留了它的五座布局,后面有一个巨大的行李箱。事实上,室内总体上非常宽敞,后排座位上有足够的空间容纳三名成年人,这要归功于平坦的地板。许多人渴望得到一个七个座位的版本,但是遗憾的是,没有。2018年底将推出一款全新的车型,首次包括一款混合车型。车型范围:在生产的第一年,CR-V唯一的发动机选择是本田的2.2升柴油。它有很多功能,并配有自动兼职四轮驱动系统,这种系统更多的是在潮湿的环境中牵引,而不是严重越野。有自动和手动版本,尽管前者感觉速度明显慢,效率也较低。2014年,本田推出了1。CR-V的6升柴油发动机,这是迄今为止最受欢迎的SUV版本。一年后,CR-V被轻度整容,2.2升发动机被双涡轮增压版本的1.6升单位。与此同时,一种更现代的九速自动变速器被引入。修剪水平运行SE、ES、ES运动和EX。最佳购买如果你喜欢SUV的高度和CR-V的空间,但是从来没有想过需要四轮驱动的牵引力,那么无论如何,坚持使用120马力1的前轮驱动车型。6升柴油发动机。然而,我们认为CR-V是双涡轮1的最佳选择。6升动力装置,160马力,配有全轮驱动。不需要在自动变速箱上大洒金钱(尽管如果你这样做的话,不需要缴纳汽车税),但是只要你能负担得起,就应该尽可能地升级内部,在较低的配平水平上,这可能会有点简单。编号:肖恩达CR-V 1.6 i-DTEC 160 AWD ES跑车系列:双涡轮增压1.6升四缸柴油机功率: 160马力最大速度: 200公里/小时- 100公里/小时: 10.0秒燃油消耗量: 4.9升/ 100千立方厘米2 : 129克/千米好点: &牛;可靠性与牛市;五牛的宽敞空间;舒适的缺点: &牛市;两轮驱动的车型缺乏牵引力和牵引力;没有七个座位的选择&公牛;客舱可以简单一点概述:只要你需要一台柴油发动机,并且不需要超过五个座位,第四代本田CR-V就可以成为一款引人注目的二手SUV。它看起来很帅,有一个简单庞大的内部结构,良好的引擎,应该是无限可靠的。 自录音再现装置发出的高音本田车队2001 - 2005




(责任编辑:乜安波)

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