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文章来源:腾讯新闻    发布时间:2020年08月04日   【字号:      】

NCAP等级5 / 5简介:这里我们讨论第六代宝马5系,被称为F10四门轿车,尽管它也可以作为旅游地产和Gran Turismo掀背车。当然,这两种酒都不如普通的酒吧受欢迎。F10取代了最初被认为是激进的外观,或许有点太创新的汽车,这可能解释了这款汽车的安全型式。事实上,宝马也降低了驾驶动力,因为对其一心一意专注于驾驶乐趣和转弯的批评层出不穷,以彻底的舒适为代价,让我们面对现实吧,这对于更多人来说更重要。因此,F10配备了令人赏心悦目的曲线外观、大量的技术和底盘,使舒适性与灵活性处于同等地位。难怪宝马卖了这么多。车型范围:理论上,宝马5系车型范围很广,但是浏览Carzone分类广告,你会发现大部分是柴油。据记录,发布时的汽油型号是523i、528i、535i和550i,而520i是在汽车中年更新后添加的。不要忘记高性能M5和主动式混合动力5汽油-电动混合动力。柴油范围几乎同样广泛,包括518天(仅在汽车寿命的一半时间内推出)和无处不在的520天,然后是六缸525天、530天和535天。最早的520年代SE的例子已经跌破了&欧元;现在是12000马克,尽管大多数价格水平的车都有更高的里程数,所以寻找服务记录,让汽车接受专业检查。5系列的配平水平很容易理解。绝大多数将会在SE或SE商务版规范中出现,后者会通过satnav和皮革装饰等功能得到增强,而那些想要脱颖而出的人应该选择M Sport版本。确保你寻找最初的购买发票,因为没有更牢固的运动悬挂系统就可以购买M Sport车型——这绝对是最好的选择,因为运动悬挂系统与更大的合金车轮一起工作,严重破坏了这辆车的舒适性。百思买:假设你的年行驶里程足够高,而且很大一部分是在高速公路上行驶(以防止DPF和其他部件堵塞),那么宝马520d SE商务版就不会有太大的问题。它有大量的设备,在路上很舒适,有充足的电力,而且每年都非常经济,相对便宜。坚持完整的服务记录,并考虑购买有保修的汽车。数字:宝马520参见发动机: 1995立方厘米四缸涡轮柴油发动机功率: 190马力最大速度: 236公里/小时- 100公里/小时: 7.9秒燃油消耗量: 4.3升/ 100千立方厘米2 : 114克/立方厘米好点: &牛;岩石固体剩余价值&牛市;仍然是一辆漂亮的汽车&公牛;惊人的效率坏点: &牛市;最好避免运动暂停&公牛;柴油机需要经常使用&公牛;关于长期可靠性的问号总结:历史表明,当新一代宝马5系推出时,人们对刚刚更换的车型更有好感。F10 5系列没有太大的问题 。只要你需要一辆柴油汽车,它就是那里最好的行政沙龙之一。 自录音再现装置发出的高音宝马i3 2013 -

NCAP等级5 / 5简介座椅,就像其内部大众集团姐妹品牌Skoda一样,在2015年缺乏任何SUV产品,当时这种豪车在买家中非常流行。幸运的是,作为上述大众集团的一员,使用现有技术很容易在短时间内开发出一款车型——因此西班牙公司的第一款SUV Ateca诞生了。作为一款C段SUV /跨界车,它在拥挤不堪的五座位市场上竞争。车型RANGESEAT的爱尔兰Ateca系列从S规格开始,有两种前轮驱动车型可供选择:一种由115马力1驱动。0 TSI汽油三缸发动机,配有五速手动变速箱,或115马力1.6 TDI柴油四缸,六速手动。这两个相同的传动系统在se的下一阶段提供,在那里它们由1连接。4台TSI四缸汽油机组,150马力;这可以组合成六速手动或七速DSG自动变速器,但动力仍然只流向前轮。在奢侈品至上的卓越水平上,1.0升TSI被丢弃,取而代之的是大2.0升发动机——所有这些都是专门与座椅的四轮驱动系统(称为4驱动)匹配的。有一种190马力的七速DSG TSI汽油,一种150马力的TDI六速手动柴油,然后是一种190马力的TDI七速DSG。运动型FR装饰,在该系列中名列前茅,无法与1配对。0 TSI或1.6 TDI–您在这里的选择是1.4和2.0台TSI发动机,或2台。0 TDIs。Base S型号配备了手机接口、USB和aux-in插座、16英寸合金、行车电脑、轮胎压力监测系统和高水平的基本安全设备。SE增加了许多合乎标准的奢侈品,如气候和巡航控制、8英寸触摸屏信息娱乐系统、LED尾灯、后驻车传感器、语音控制和17英寸合金车轮。Xcellence和FR trim虽然昂贵,但确实会给他们的武器库中增加更多的玩具,让他们感觉像真正的高端机器。最佳购买随着对柴油增长速度的强烈反对,这是一份不错的工作,Ateca系列中最好的动力传动系统选择是超甜1.4台TSI汽油发动机。这款150马力的发动机完全没有移动座椅的问题,并且在转速范围内进行了改进,同时还提供了巧妙的气缸停用技术来节省燃料。如果你愿意的话,你可以选择使用手册,但是DSG会更容易使用,也是我们首选的选择。选择FR饰边也可以获得最锐利的外观。Ateca FR 1的号码。4 TSI DSG发动机:涡轮增压1.4升四缸汽油动力: 150马力最大速度: 198公里/小时- 100公里/小时: 8.6秒燃油消耗量: 5.5升/ 100千立方厘米2 : 125克/立方厘米好点和公牛;迷人的外表&公牛;宽敞的小屋&公牛;驾驶烂点和公牛棒极了;室内设计有点平淡&平淡无奇;当心昂贵的2.0升车型和公牛;基本S版看起来很原始概要像大众汽车集团做的很多事情一样,座椅Ateca马上就达到了同类产品的最高水平。它的外观锐利,内部宽敞(对于班级来说)给了它大量的展示空间吸引力,但最令人愉快的好处是,提供的优秀传动系统不会浪费在松软的SUV底盘上Ateca和许多座位一样,驾驶起来非常有趣。至关重要的是,它也很精致,很容易相处,这就是为什么它是市场上最好的C段尺寸越野车之一。坚持在最佳性价比范围的中间,你会有一个好的家庭交通工具。 自录音再现装置发出的高音2018年大众高尔夫110TSI趋势线7.5自动MY19 - OAG - AD - 16774325

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奇特的宝马i8是一款与众不同的跑车。它有一个驱动后轮的中装涡轮增压汽油发动机、引人注目的剪刀门和一些大胆的设计细节,让它在众多车辆中脱颖而出——即使它恰好坐在兰博基尼和法拉利的海洋中。这是继全电动i3城市车之后,宝马创新的电动和部分电动汽车“I”品牌下发布的第二款机器,但i8实际上是一款带有辅助电力的插电式混合动力车——这也是它在跑车世界中脱颖而出的原因。实际上,i8几乎没有直接竞争对手。车型范围简单地说,2014年最初只有一款车型——i8 Coupe,搭载了一款中置1.5升三缸涡轮增压汽油发动机驱动后轮,131马力( 96kW )永磁同步电机( PMSM )驱动前轮。i8汽车如此聪明,以至于它有两个变速箱——一个用于内燃机的六速自动变速箱和一个用于电动机的两级减速齿轮——而它的四轮驱动系统缺少车轴之间的机械连接;巧妙的车载电脑管理四个车轮的扭矩分配,以在所有情况下最大限度地提高牵引力。所有这些都意味着,仅用电力,它就可以行驶35公里,而它的报价是134英镑。5mpg ( 2.1升/ 100公里),二氧化碳排放量仅为49克/公里——但它也可以在4分钟内从0 - 100公里/小时冲刺。4秒钟,继续以有限的250公里/小时最高速度行驶,为买家提供两个世界的最佳体验。2018年,宝马将Coupe上的PMSM升级到143马力( 105千瓦),并改进了锂离子电池,将i8的全电范围提高到55公里,略微提高了mpg/CO2的数值;但这家德国公司也推出了顶部敞开的i8跑车,这种跑车将汽车的展示能力提升到了前所未有的停车水平。跑车,像2018年款双门跑车一样,有最新版本的混合动力传动装置。最佳购买105千瓦电机车型非常新,它们仍然是六位数的汽车,即使使用很少,所以你最好寻找i8的早期96千瓦版本 。但是这些在爱尔兰非常受欢迎,也非常罕见,所以即使是二手的,它们也不会像便宜货一样便宜。i8的标准规格很高,并且没有太多可选的附加功能,因此没有必要去寻找特殊车型,从这款插电式混合动力车中获得最佳体验。NUMBERSBMW i8双门( 2014年)发动机:涡轮增压1.5升三缸汽油加96kW电动马达功率:组合系统最大362 HP最大速度: 250公里/小时(有限) 0 - 100公里/小时: 4.4秒燃油消耗量: 2.1升/ 100千立方厘米2 : 49克/立方厘米好点: &牛;惊人的外表&公牛;令人难以置信的表现&公牛;巧妙的混合技术导致了低运行成本——基点: &牛市;不便宜&牛;不太实用&公牛;不像它看起来那样处理得很好。这是一种未来主义的驾驶方式,没有距离焦虑的危险——这要归功于它的部分汽油动力传动系统——而且它也保证让所有人都在它附近转向,世界上没有什么比宝马i8更好的了。虽然驾驶起来很有趣,也是一次真正的旅行体验,i8并不是宝马最好的处理产品,但它仍然是尖端技术和简单易用的日常使用的绝佳之旅。定期充电,运行起来也会比柴油supermini更便宜——但请记住,宝马i8的所有权并不便宜,即使是在购买四年前的车型时。 自录音再现装置发出的高音2009沃尔沃XC60 T6汽车AWD MY09-OAG-AD-16925307

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Porsche于2003年推出了最初的Cayenne车型,受到了褒贬不一的评论——这是一家专门从事跑车制造的公司,致力于探索越野车的黑暗世界。至少可以说,最初的Cayenne不是一辆漂亮的车。然而,在2011年推出第二代车型时,保时捷的设计师已经更好地掌握了如何让大型4x4看起来更好,我们现在看到的就是这款Mk2 Cayenne。经常被认为是拯救保时捷免于被遗忘的汽车(尽管你可以说1996年推出的Boxster是该公司复兴的平台),Cayenne是一款大型的五座高档SUV。车型范围所有第二代Cayenne s都有四轮驱动,几乎所有动力都通过八速Tiptronic自动变速箱传递到各个角落——只有在基本规格的Cayenne s上才能找到六速手动变速器。在发布时,石油头有很多选择,因为常规Cayenne (3.6升V6,300马力/ 400纳米),然后是Cayenne S (4.8升V8,400马力/ 500纳米)。不久,Cayenne GTS也加入了这一行列,该公司使用了4.8 V8在S中提供420马力/ 515纳米,而其底盘更锋利,外观(内外)更具运动感。然后还有暴风骤雨般的卡宴Turbo。凭借V8发动机的双涡轮衍生产品,它生产出500马力和700马力的涡轮发动机,以及550马力/ 750马力的涡轮S发动机。对于燃油效率的爱好者来说,在整容前的汽车里有一种单独的涡轮柴油,叫做Cayenne Diesel (3.0 V6,最初开发了240马力,然后从2012年开始开发了245马力,全程550马力),或者是Cayenne S Hybrid,配对了3.0升增压V6汽油发动机,轻度电动增压,排量为333马力和440纳米,二氧化碳排放量为193克/公里。2014年,Cayenne在2015车型年进行了翻新,几乎所有发动机都出现了规格变化,同时它们的二氧化碳排放量也略有减少。唯一没有明显改变的车型是基本汽油Cayenne,它保留了300马力V6。Cayenne S和Cayenne GTS的变体降低了4.8 V8正常吸气发动机,支持新的3.6升双涡轮V6发动机。S的功率在500纳米时高达420马力,而GTS在600纳米时增加到440马力作为备用。这使得首都-T Turbo车型成为唯一的汽油V8车型,常规Turbo现在开发了520马力和750马力,Turbo S高达570马力和800马力,这使得它可以在4小时内以0 - 100公里/小时的速度行驶。1秒钟,然后以285公里/小时的最高速度前进。然而,这并不是唯一一款推出V8的整容Cayenne Mk2,因为Cayenne柴油(现在高达262马力和580纳米)是由Cayenne S柴油加入的:这款车使用了4.2升(实际上是4升。1升发动机,但通常被称为4升发动机。2 )、双涡轮V8涡轮柴油发动机,可提供有用的385马力…但也能提供比任何其他Mk2 Cayenne更大的850纳米扭矩 。最后,卡宴S混合动力车演变成卡宴S E混合动力车,中间的“E”带来了巨大的变化,因为这是部分电动保时捷的插入式混合动力车( PHEV )版本。这意味着它实际上可以单独使用电力旅行很短时间(意味着零排放),官方二氧化碳排放量要低得多,达到79g/km,这使得它可以利用基于排放的税收优惠。增压汽油V6仍然是动力传动系统的内燃机部分,但是更丰富的电气系统意味着输出显著提高,S E - Hybrid的输出达到416马力和590马力。最佳购买Cayenne Mk2家族有很多选择,尽管可以公平地说,没有哪种变体运行起来特别便宜,但作为补偿,它们都非常快。然而,我们认为最受欢迎的地方是Cayenne S柴油机,因为它提供了合理的经济性和一些严肃的性能以及丰富的V8发动机注释。数字运动Cayenne S柴油发动机:双涡轮增压4.1升V8柴油发动机功率: 385马力最大速度: 252公里/小时- 100公里/小时: 5.4秒燃油消耗量: 8.0升/ 100千立方厘米2 : 209克/立方厘米好点&牛;SUV&bull的绝佳底盘;强劲的传动系统和公牛;涡轮SBAD积分和牛市的疯狂表现;购买和运营都很昂贵,即使在今天&牛市;从未提供过七个座位&公牛;仍然不是最漂亮的SUV everSUMMARYWhile虽然顽固的汽车爱好者们仍然可以对保时捷这样的跑车公司的道德进行激烈的辩论,但对其他人来说,Cayenne是最有意义的。它很早就出现在高端SUV时代精神上,并且仍然是当今世界上最受欢迎的高端车之一。装上一个好的用过的Mk2 Cayenne,而不是选择一个新的MK2 Cayenne,可以为你省下一大笔钱,但是旧版本的驾驶感觉并没有太大的不同——这意味着这是一种交易,即使它的二手价格仍然很高。 twee奔驰C级2014 - 2018

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设计奥迪A5跑车的人认为这是他有史以来最好的作品。在这个背景下,这个人就是沃尔特·德·席尔瓦,一位才华横溢的意大利汽车设计师,他也可以将1997年的阿尔法·罗密欧156、2006年的奥迪R8和2006年的兰博基尼·缪拉概念车算作他之前的作品。这将A5置于严肃的文体天才金字塔的顶端,第二代A5并没有与第一代相比有太大的改变,这是德席尔瓦作品的功劳。本质上是一辆奥迪A4,在那华丽的皮肤下,A5是英俊外表和日常实用性的有力组合,这使得高档跑车的介绍非常出色。型号范围: A5车型范围非常广。你可以从三种车身样式中选择——一辆双门轿跑车或敞篷车,或者一辆快速后退的五门Sportback——以及从基本的1.8升涡轮增压汽油,最高170马力,或2升。0升TDI柴油,180马力,一路高达4升。S5或RS 5中的2升V8,350马力或450马力取决于您选择哪一款。前轮驱动或quattro四轮驱动也有售,A5是第一批获得光滑MMI信息娱乐和卫星导航系统的奥迪车之一。最佳购买老实说,最好的A5要么是1.8升涡轮增压汽油或2升涡轮增压汽油。0升TDI。两者都不是最令人兴奋的驾驶方式,但两者都可靠、经济且容易驾驶,A5的底盘从未真正鼓励你使用比他们提供的更多的动力。不同于轻盈精致的宝马3系双门跑车,A5更重,驾驶起来不那么有趣,尽管它的速度更快( S5、RS 5,甚至是扭矩3.0升V6 TDI柴油)有一些令人印象深刻的性能。如果你想拥有真正全天候、全天候的能力,一定要追踪quattro四轮驱动车型。五门Sportback快速后背非常实用,是最受买家欢迎的A5车型。后座的空间并不太聪明,但是靴子是一个有用的480升。小心功率不足的140马力2。不过,0升TDI版——这不适合这么好看的车。还值得记住的是,早期的2.7升V6 TDI柴油发动机只配有CVT变速器,不如Tiptronic汽车或六速手动变速器好。与现代奥迪一样,SE和S系列是核心的装饰级别,但也有一些特殊版本。基本SEs通常带有17英寸的车轮、皮革、气候控制、蓝牙和巡航控制,但是汽车的设备水平会下降到原始车主愿意花多少钱购买它。沙特A5 2号。0 TDI运动包引擎: 2.0升四缸涡轮柴油发动机功率: 180马力最大速度: 229公里/小时- 100公里/小时: 8.7秒燃油消耗量: 4.6升/ 100千立方厘米2 : 120克/立方厘米好点: &牛;极其华丽&公牛;可靠且做工精良的&公牛;令人惊讶的是,运动背包实际上是一种实用的配点: &公牛;不如一些竞争对手&公牛;双门车型的紧凑后排座椅& bullCVT自动选项摘要:如果保养得当(检查完整的服务历史),A5可以是一款令人惊讶的实用可靠的汽车,即使你买了Sportback,它也有利于家庭责任,但它的外观至今仍令人震惊。经久不衰的经典。 自录音再现装置发出的高音宝马3系2012 - 2018

NCAP等级5 / 5简介座椅,就像其内部大众集团姐妹品牌Skoda一样,在2015年缺乏任何SUV产品,当时这种豪车在买家中非常流行。幸运的是,作为上述大众集团的一员,使用现有技术很容易在短时间内开发出一款车型——因此西班牙公司的第一款SUV Ateca诞生了。作为一款C段SUV /跨界车,它在拥挤不堪的五座位市场上竞争。车型RANGESEAT的爱尔兰Ateca系列从S规格开始,有两种前轮驱动车型可供选择:一种由115马力1驱动。0 TSI汽油三缸发动机,配有五速手动变速箱,或115马力1.6 TDI柴油四缸,六速手动。这两个相同的传动系统在se的下一阶段提供,在那里它们由1连接。4台TSI四缸汽油机组,150马力;这可以组合成六速手动或七速DSG自动变速器,但动力仍然只流向前轮。在奢侈品至上的卓越水平上,1.0升TSI被丢弃,取而代之的是大2.0升发动机——所有这些都是专门与座椅的四轮驱动系统(称为4驱动)匹配的。有一种190马力的七速DSG TSI汽油,一种150马力的TDI六速手动柴油,然后是一种190马力的TDI七速DSG。运动型FR装饰,在该系列中名列前茅,无法与1配对。0 TSI或1.6 TDI–您在这里的选择是1.4和2.0台TSI发动机,或2台。0 TDIs。Base S型号配备了手机接口、USB和aux-in插座、16英寸合金、行车电脑、轮胎压力监测系统和高水平的基本安全设备。SE增加了许多合乎标准的奢侈品,如气候和巡航控制、8英寸触摸屏信息娱乐系统、LED尾灯、后驻车传感器、语音控制和17英寸合金车轮。Xcellence和FR trim虽然昂贵,但确实会给他们的武器库中增加更多的玩具,让他们感觉像真正的高端机器。最佳购买随着对柴油增长速度的强烈反对,这是一份不错的工作,Ateca系列中最好的动力传动系统选择是超甜1.4台TSI汽油发动机。这款150马力的发动机完全没有移动座椅的问题,并且在转速范围内进行了改进,同时还提供了巧妙的气缸停用技术来节省燃料。如果你愿意的话,你可以选择使用手册,但是DSG会更容易使用,也是我们首选的选择。选择FR饰边也可以获得最锐利的外观。Ateca FR 1的号码。4 TSI DSG发动机:涡轮增压1.4升四缸汽油动力: 150马力最大速度: 198公里/小时- 100公里/小时: 8.6秒燃油消耗量: 5.5升/ 100千立方厘米2 : 125克/立方厘米好点和公牛;迷人的外表&公牛;宽敞的小屋&公牛;驾驶烂点和公牛棒极了;室内设计有点平淡&平淡无奇;当心昂贵的2.0升车型和公牛;基本S版看起来很原始概要像大众汽车集团做的很多事情一样,座椅Ateca马上就达到了同类产品的最高水平。它的外观锐利,内部宽敞(对于班级来说)给了它大量的展示空间吸引力,但最令人愉快的好处是,提供的优秀传动系统不会浪费在松软的SUV底盘上Ateca和许多座位一样,驾驶起来非常有趣。至关重要的是,它也很精致,很容易相处,这就是为什么它是市场上最好的C段尺寸越野车之一。坚持在最佳性价比范围的中间,你会有一个好的家庭交通工具。 自录音再现装置发出的高音2018年大众高尔夫110TSI趋势线7.5自动MY19 - OAG - AD - 16774325

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演示车-演示车1,537公里里程表舱体式自动变速器4 C1.4L涡轮增压汽油发动机由购买这辆车提供动力自信汽车历史报告调查这辆车的历史获得市场比较、里程表读数、失窃状态、注销状态等等。 采购报告评论1。这款全新的高尔夫外加5年保修余额可获得99 %的资金! 这款高尔夫绝对充满了惊人的技术和舒适的功能,包括探索媒体8? 带有卫星导航、App-Connect和蓝牙、后视摄像头以及前后停车传感器的触摸屏音频系统,极具吸引力17? 合金车轮、空调双区域气候控制空调和前排乘客座椅下方的便捷储物抽屉。你还可以得到自动前照灯、雨量感应挡风玻璃刮水器、自动调光后视镜、带限速器的巡航控制和多功能显示行车电脑。创新超越了高尔夫中的驾驶员特征。使用新的媒体控制功能,乘客可以得到更多的控制,减少司机的分心。通过下载与Android & iOS兼容的免费媒体控制应用程序,您可以将智能手机或平板电脑变成大众信息娱乐系统的遥控器,让乘客能够控制导航、电台选择和媒体数据等选定功能 ? 孩子们变成了DJs! 。?安全是一个严重的问题。那?这就是为什么我们把注意力放在安全上,就像我们把注意力放在聪明和风格上一样。5星级ANCAP安全等级,感谢标准的七个安全气囊,包括前、前侧、前、后帘和驾驶员。 膝盖。还配有城市紧急制动前辅助系统、驾驶员疲劳检测系统、多重碰撞制动和扩展电子差速锁。?。这款高尔夫符合我们的大众汽车保修服务计划,并有5年/无限公里保修余额,包括1年24小时路边帮助,让您最终安心?我们还在现场提供有竞争力的银行融资,并且可以定制最适合您预算的套餐。我们?成为一站式商店,免去组织新车购买的麻烦?。?自信地从澳大利亚购买。大众汽车在客户服务方面排名最高的经销商。 我们。我们是一家家族企业,自1960年以来生意一直不错,我们。我会和你一起寻找满足你需求的最佳工具。我们。就在西环路附近,位置便利。现在,请成为第一批尝试这款新高尔夫的人之一,并发现它惊人的性能、舒适性、惊人的风格和设计的强大组合。阅读更多概述详细信息功能规范。2009三菱兰瑟进化CJ汽车4WD MY10-SSE-AD-5803406

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新车库存现为白色舱口车身型自动变速器4cyl 1.4L涡轮增压汽油发动机概述详细功能规格车辆7.5 110TSI舒适线掀背车5dr DSG 7sp 1.4T[MY19]价格31,610美元驾车离开千米12千米彩色纯白变速器7速运动自动双离合器体5门5座舱口发动机4缸汽油涡轮增压中冷1.4L VIN WVWZZZAUZKP032454注册状态检查与卖方的注册日期2018年10月符合性日期2019年1月车型年MY19库存V032454A燃料消耗合计5.4升/ 100公里音频, 视觉和通信输入AAC DeDEDROX输入插座( MP3 / CD / Casstte )辅助输入USB插座存储卡读取器DecoderWMA解码器蓝牙控制多功能控制屏幕-智能彩色设备集成- Android AutoSmart Device集成-苹果CarPlaySmart设备应用程序显示/控制CD / DVD CD播放器扬声器8扬声器立体声安全气囊驱动器标签驱动器针对第一排座椅(前排)头部针对第二排乘员(前排) 用于5个座位的安全带搭接/安全带第一排(前排)负载限制器第一排(前排)可调节高度第一排紧急控制-带制动的防撞(低spd )控制-带制动辅助制动紧急显示的行人避让-危险/停车灯车辆控制ABS (防抱死制动)牵引力电子稳定性保持不变(电子制动力分配)驾驶员辅助警报/警告-碰撞前驾驶员注意检测停车距离-前停车距离-后停车辅助-图形显示摄像机-后安全中央锁定-钥匙近中央锁定-一次性移动中心。2019年铃木维塔拉汽车2WD-OAG-AD-16852926

Porsche于2003年推出了最初的Cayenne车型,受到了褒贬不一的评论——这是一家专门从事跑车制造的公司,致力于探索越野车的黑暗世界。至少可以说,最初的Cayenne不是一辆漂亮的车。然而,在2011年推出第二代车型时,保时捷的设计师已经更好地掌握了如何让大型4x4看起来更好,我们现在看到的就是这款Mk2 Cayenne。经常被认为是拯救保时捷免于被遗忘的汽车(尽管你可以说1996年推出的Boxster是该公司复兴的平台),Cayenne是一款大型的五座高档SUV。车型范围所有第二代Cayenne s都有四轮驱动,几乎所有动力都通过八速Tiptronic自动变速箱传递到各个角落——只有在基本规格的Cayenne s上才能找到六速手动变速器。在发布时,石油头有很多选择,因为常规Cayenne (3.6升V6,300马力/ 400纳米),然后是Cayenne S (4.8升V8,400马力/ 500纳米)。不久,Cayenne GTS也加入了这一行列,该公司使用了4.8 V8在S中提供420马力/ 515纳米,而其底盘更锋利,外观(内外)更具运动感。然后还有暴风骤雨般的卡宴Turbo。凭借V8发动机的双涡轮衍生产品,它生产出500马力和700马力的涡轮发动机,以及550马力/ 750马力的涡轮S发动机。对于燃油效率的爱好者来说,在整容前的汽车里有一种单独的涡轮柴油,叫做Cayenne Diesel (3.0 V6,最初开发了240马力,然后从2012年开始开发了245马力,全程550马力),或者是Cayenne S Hybrid,配对了3.0升增压V6汽油发动机,轻度电动增压,排量为333马力和440纳米,二氧化碳排放量为193克/公里。2014年,Cayenne在2015车型年进行了翻新,几乎所有发动机都出现了规格变化,同时它们的二氧化碳排放量也略有减少。唯一没有明显改变的车型是基本汽油Cayenne,它保留了300马力V6。Cayenne S和Cayenne GTS的变体降低了4.8 V8正常吸气发动机,支持新的3.6升双涡轮V6发动机。S的功率在500纳米时高达420马力,而GTS在600纳米时增加到440马力作为备用。这使得首都-T Turbo车型成为唯一的汽油V8车型,常规Turbo现在开发了520马力和750马力,Turbo S高达570马力和800马力,这使得它可以在4小时内以0 - 100公里/小时的速度行驶。1秒钟,然后以285公里/小时的最高速度前进。然而,这并不是唯一一款推出V8的整容Cayenne Mk2,因为Cayenne柴油(现在高达262马力和580纳米)是由Cayenne S柴油加入的:这款车使用了4.2升(实际上是4升。1升发动机,但通常被称为4升发动机。2 )、双涡轮V8涡轮柴油发动机,可提供有用的385马力…但也能提供比任何其他Mk2 Cayenne更大的850纳米扭矩 。最后,卡宴S混合动力车演变成卡宴S E混合动力车,中间的“E”带来了巨大的变化,因为这是部分电动保时捷的插入式混合动力车( PHEV )版本。这意味着它实际上可以单独使用电力旅行很短时间(意味着零排放),官方二氧化碳排放量要低得多,达到79g/km,这使得它可以利用基于排放的税收优惠。增压汽油V6仍然是动力传动系统的内燃机部分,但是更丰富的电气系统意味着输出显著提高,S E - Hybrid的输出达到416马力和590马力。最佳购买Cayenne Mk2家族有很多选择,尽管可以公平地说,没有哪种变体运行起来特别便宜,但作为补偿,它们都非常快。然而,我们认为最受欢迎的地方是Cayenne S柴油机,因为它提供了合理的经济性和一些严肃的性能以及丰富的V8发动机注释。数字运动Cayenne S柴油发动机:双涡轮增压4.1升V8柴油发动机功率: 385马力最大速度: 252公里/小时- 100公里/小时: 5.4秒燃油消耗量: 8.0升/ 100千立方厘米2 : 209克/立方厘米好点&牛;SUV&bull的绝佳底盘;强劲的传动系统和公牛;涡轮SBAD积分和牛市的疯狂表现;购买和运营都很昂贵,即使在今天&牛市;从未提供过七个座位&公牛;仍然不是最漂亮的SUV everSUMMARYWhile虽然顽固的汽车爱好者们仍然可以对保时捷这样的跑车公司的道德进行激烈的辩论,但对其他人来说,Cayenne是最有意义的。它很早就出现在高端SUV时代精神上,并且仍然是当今世界上最受欢迎的高端车之一。装上一个好的用过的Mk2 Cayenne,而不是选择一个新的MK2 Cayenne,可以为你省下一大笔钱,但是旧版本的驾驶感觉并没有太大的不同——这意味着这是一种交易,即使它的二手价格仍然很高。 twee奔驰C级2014 - 2018




(责任编辑:板白云)

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